中化新网讯 寻找替换原油的新要领和新手艺一直是科学家追求的事业
。日本富山大学教授椿范立团队和厦门大学教授王野团队团结在费托合成催化剂研究方面取得了立异性效果，为直接合成差别类型的液体燃料提供了一种简朴有用的要领
。克日，该效果揭晓于《自然—催化》
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随着社会经济生长，人们对汽油、航空煤油、柴油等液体燃料的需求越来越大，而海内石油资源匮乏，原油的对外依存度已凌驾60%
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“合成气(一氧化碳加氢气)可以由煤等非石油碳资源获得
。”王野告诉《中国科学报》记者，该研究的目的就是生长煤基合成气直接制备汽油、航煤和柴油的新要领和新手艺
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费托合成是以合成气为质料，在催化剂和适当条件下合成液态的烃或碳氢化合物的工艺历程
。然而，古板合成气制液体燃料的费托合成手艺，其所获得的产品漫衍宽且难以控制
。因特定馏分的液体燃料的选择性低，需要对费托产品举行进一步的加氢精制后处置惩罚
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“该研究通过设计双功效催化剂，解决古板费托合成中产品选择性难以调控的问题
。”王野说
。

两个团队在费托合成产品选择性调控方面有很好的研究基础
。王野团队发明使用具有介孔结构的沸石分子筛可以显著提高特定馏分液体燃料的选择性
。椿范立团队发明由微孔沸石分子筛包裹的胶囊结构费托合成催化剂具有突出的汽油选择性
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在此基础上，他们以Y型分子筛作为载体，负载钴纳米颗粒，乐成构建了双功效催化剂，用于提高费托合成液体燃料的选择性，乐成地实现了通过调变介孔Y型分子筛的酸性和孔结构对产品选择性的调控，关于汽油、航煤和柴油馏分选择性划分抵达74%、72%和58%
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与古板手艺只适用于投资本钱较大的大规模工业相比，该研究可以省去加氢精制而直接以高选择性获得响应的液体燃料，且疏散历程更简化，从而大幅度节约本钱、降低能耗，适用于疏散的煤田和气田且投资本钱较低的中小规模的液体燃料生产
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“该要领有望生长成为新一代煤制油催化剂手艺
。”王野体现，从基础研究的角度思量，未来还需要进一步设计催化剂，提高特定产品的选择性，使产品漫衍更为集中，特殊是降低包括甲烷在内的低碳烷烃选择性
。别的，双功效催化剂的恒久稳固性还需要进一步验证
。“双功效催化剂的实验室手艺已经基本成熟，走向工业化还需要中试以及解决响应的工程手艺问题
。”