据日媒报道，日本的大学和企业正在研究具备自我修复功效的新型质料，当泛起裂痕和瑕疵后，该质料依然能够坚持强度。
详细来说，飞机引擎使用的高强度陶瓷、汽车车架使用的碳纤维复合质料(CFRP)以及电线等质料将具有自我修复功效。该高性能质料的耐用性获得提高，维护用度将降低，其用途将进一步扩大，有望降生新的市场。
日媒称，日本在碳纤维复合质料领域拥有压倒性的市场份额，在高性能质料领域占有优势。新质料和金属具备自我修复功效后，将增进高性能质料在高温高压等严苛情形以及修理难题场合的使用，提升国际竞争力。
日本横滨国立大学副教授中尾航团队开发出了10分钟自我修复裂痕的飞机引擎用高强度陶瓷。当质料外貌泛起裂痕后，高温空气将进入并融化陶瓷纤维中的自我修复质料碳化硅，裂痕将被弥合硬化，阻止质料断裂。
据相识，现在的飞机引擎多为镍合金质料，若是换成质量更轻的陶瓷质料将降低约15%燃耗。陶瓷质料具备引擎所需的耐高温高压性能，但保存比金属更容易泛起裂痕的问题。
以后，研究团队将与日本海内的飞机零部件厂商配合试制陶瓷发念头，妄想于2025年左右实验燃烧试验，力争推向适用化。
日本富山县立大学副教授真田和昭的研究团队也与日精手艺(Nissei Technica)配合开发出了具备自我修复功效的碳纤维复合质料。
在碳纤维之间混入装有粘着剂的胶囊，泛起裂痕后，胶囊断开，粘着剂流出完成修复。10天后将完全凝固，可恢复到原来的强度。预计将用于汽车和飞机的结构质料、以及人造卫星构件等方面。
早稻田大学副教授岩濑英治等人开发出了断线后自我修复的电路。电线外貌涂有含黄金纳米粒子的溶液，电线断开后，黄金粒子被引入断开部位，填埋误差。在实验中乐成修复了4微米宽的裂痕。
该质料可用于地板之下等未便维修场合的电线，还可在弯折和振动较多的场合施展作用，好比贴身使用的医疗传感器和便携式细密仪器。
日本涂料生产商关西涂料开发出一种新型�；ぜ�，让屋顶和墙体上的铁板具有自我修复功效。�；ぜ劣胧芩鹗碧焐奶獗⒎从�，形成覆膜从而避免侵蚀。